石景山区2021年电动自行车充电设施安装工程(设计)项目
项目实施方案
二零二一年一月
目 录
一、项目概况 1
（一）项目名称及实施主体 1
（二）编制依据 1
（三）建设内容、规模 3
（四）项目投资规模及资金来源 3
二、项目背景及必要性 4
（一）项目背景 4
（二）项目建设必要性 5
三、项目总体建设方案 7
（一）项目建设内容及规模 7
（二）项目实施预期效果 7
（三）项目安装站点明细 7
（四）项目总体建设方案 28
四、项目具体实施方案 78
（一）项目实施进度 78
（二）项目组织管理 81
（三）建设实施管理 81
（四）项目投资管理 82
（五）质量管理 83
（六）工程进度管理 95
（七）合同管理 95
（八）工程验收管理 95
（九）资金管理 97
（十）运行费用及解决方式 97
五、项目资金预算及资金来源 98
（一）投资估算依据 98
（二）项目总投资 98
（三）资金筹措与投资使用计划 101
六、项目预期经济效益及社会效益评价 102
七、项目风险评估及控制措施 104
（一）不可抗力因素风险及控制措施 104
（二）财务风险及控制措施 104
（三）管理风险及控制措施 105
一、项目概况
（一）项目名称及实施主体
项目名称：石景山区2021年电动自行车充电设施安装工程(设计)项目
实施主体：石景山区住房和城市建设
建设地址：该项目建设地点为石景山八宝山街道，八角街道，古城街道，广宁街道，金顶街街道，老山街道，鲁古街道，苹果园街道，五里坨街道等9个街道。
（二）编制依据
1.《人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》；
2.《北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》；
3.《北京市城市管理委关于印发居住区电动自行车集中充电设施建设专项行动方案的通知》（京管发【2021】26号）；
4.北京市安委会、市防火委《电动自行车领域消防安全专项整治工作方案》( 京安发[2021] 8号)；
5.《石景山区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》；
6.《石景山区“接诉即办”住房专班2021年第八次工作推进会会议纪要》（2021-7-7）；
7.国家标准《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99）；
8.建设部标准《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）；
9.建设部标准《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；
10.《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）。
11.《建筑钢结构焊接规程》（JG81-91）；
12.本施工组织设计遵循的主要规范及标准 《建筑结构可靠度设计统一标准》（GBJ50068-2001）；
13.《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）；
14.《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；
15.《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）；
16.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；
17.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；
18.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）；
19. 建筑钢结构焊接与验收技术规程》（J218-2002）；
20.《电力工程电缆设计规范》（GB50217-94）；
21.《普通焊条》（GB/T5117-1995）；
22.《电力建设安全工作规程》（DL5009.1-2002）；
23.《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》（第三版）；
24.《现代财务会计》；
25.投资项目社会效益评价方法；
26.项目方提供的有关资料和设计要求；
27.国家、省、市关于加快电动自行车集中充电设施建设的有关规定；
28.国家公布的相关设备及施工标准。
（三）建设内容、规模
本项目在石景山八宝山街道，八角街道，古城街道，广宁街道，金顶街街道，老山街道，鲁古街道，苹果园街道，五里坨街道等9个街道安装电动自行车充电设施设备，共355个点位984台（组）设备。涉及到车棚建设，电力系统，设施设备安装，线上控制及收费系统。
（四）项目投资规模及资金来源
本项目总投资为1458.78万元，其中建安工程投资1307.50万元，工程建设其他费用为108.76万元，预备费42.52万元。
本项目总投资1458.78万元，资金来源为申请财政资金。
二、项目背景及必要性
（一）项目背景
北京市城市管理印发《居住区电动自行车集中充电设施建设工作专项行动方案》，并指出：主要任务。1.摸排居民区充电设施信息台账及建设需求。由市住房城乡建设委负责组织各区、街道(乡镇)、居(村)民、物业服务企业对居住区电动自行车数量及充电设施情况进行摸排，建立信息台账。分场所、分类别地明确居民区电动自行车充电需求及充电设施建设数量等任务内容，推进建设。各区要组织街道(乡镇)、村(居)民、建筑产权单位、物业服务企业按照《电动自行车停放场所防火设计标准》( DB11/1624-2019),落实辖区电动自行车集中停放充电设施统筹和具体建设任务,并负责向区电力公司提出报装、增容等电力服务申请。大力推进核心区、城市副中心、“三城一区”、冬奥赛区及大兴国际机场等区域充电设施建设，到2021年底实现上述区域小区内充电设施建设全覆盖。
为落实市长对市安委会、市防火委《电动自行车领域消防安全专项整治工作方案》的工作部署，石景山区参照市级成立相应的工作专班，大力推进居住区电动自行车集中充电设施建设，提升充电保障能力、安全充电能力。
区住建委负责组织业主、物业服务企业开展对辖区内居住场所电动自行车数量及充电设施建设情况，以及电动自行车充电设备和厂家进行摸排，结合居住场所充电需求情况推进建设管理工作，指导监督物业服务企业积极配合做好充电设施建设管理，工程拟在石景山9个街道安装电动自行车充电设施设备，共355个点位984台（组）设备。涉及到车棚建设，电力系统，设施设备安装，线上控制及收费系统。本次石景山区2021年电动自行车充电设施安装工程正是积极响应政策号召，项目实施有助于2021年石景山区电动自行车充电设施全覆盖目标的快速达成。
（二）项目建设必要性
1、解决充电难题
很多小区存在“飞线”充电的问题，或是推车入户充电，这存在着非常大的安全隐患，如果小区安装了便民电动单车充电桩，这些问题就会迎刃而解。一台电动自行车充电桩可以同时为10辆电动自行车充电，非常方便。
2、减少安全隐患
现在的电动自行车保有量很大，电动自行车充电火灾时有发生，充电安全是一个不可忽视。很多小区存在违规充电的情况，不仅影响小区环境，还给小区带来了很大的安全隐患，安装电瓶车充电站后可以解决这一问题。
3、增加充电安全系数
智能便民电瓶车充电桩具有过载/漏电/短路保护的功能，可以灵活设置电流大小，防止电流过载，而且社区电动自行车充电桩具有充满自停的功能，这不仅很好的保护了电动自行车电池，而且还增加了充电的安全系数，避免电动自行车因过度充电而引发的充电事故。
4、结算简单、维护方便
目前市面上的电动自行车充电桩都是以“物联网+大数据”平台为支撑，可以实时监控智能电瓶车充电站的桩状态，而且还可以节省人力，不需要投入大量的时间进行设备的管理，定期检查维护即可。
5、解决电动自行车充电与收费不平等的问题
很多用户不愿意采用之前包月的收费模式，现在电瓶车充电站采用扫码、刷卡的方式，用户可以自行选择时间或是电量付费，非常方便，而且电动自行车充电桩具有自动识别功率的功能，用户不用担心功率不符，不能充电的问题。
三、项目总体建设方案
（一）项目建设内容及规模
项目总体计划在9个街道安装充电设施设备，共355个点位984台（组）设备。涉及到车棚建设，电力系统，设施设备安装，线上控制及收费系统。
（二）项目实施预期效果
项目实施完成后可破解石景山区9个街道居民小区电动自行车数量多、楼道内乱停乱放、飞线充电等问题，建立电动自行车集中充电长效机制，在全区陆续建设984台电动自行车集中充电设施设备，既为居民提供了便利，也保障了群众人身和财产安全。
（三）项目安装站点明细
本报告有中投信德杨刚186，0072，8890（微）工程师编制，请勿复制。更多案例参考或报告的定制询杨刚本人。
